第06:特刊
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2019年11月08日 星期五 出版 上一期  下一期
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湿垃圾临时转运平台(一期)即将上线启用
  本报讯(记者 张琼  通讯员 温家莹)随着垃圾分类举措在普陀全面推进,各居民区分类出的湿垃圾量从数量到比例均大幅蹿升,这也为垃圾收运系统增添了不小的压力。为进一步优化湿垃圾运输流程,配套区湿垃圾收运模式调整,提高物流周转速率和周转量,从9月上旬开始,作为城市保洁主力军的普环公司开始建设湿垃圾临时转运平台。

  “过去的清运模式已不能满足现有的需求。湿垃圾以往日均仅70吨,但6月底就已攀升至日均150吨,7月初突破200吨。”普环公司有关负责人说,为了保障“湿垃圾不在居住区积压”,普环公司从当时仅有的7辆清运车中进行抽调,到街镇各点位进行托底保障,建立“30分钟”响应机制,与前端街道小区、后端处置卸点无缝衔接,任何一个环节出现不稳定因素,30分钟内启动应急预案,机动调整物流。“但还是存在着在人力、设备、运力的不足。” 为此,普环公司在加紧升级设备,购置了12辆13吨级垃圾清运车、16辆5吨级和12辆3吨级的餐厨垃圾车后,着手建设百玛士临时中转平台,为之后的湿垃圾清运工作打好基础。

  临时转运平台位于百玛士(一期),占地面积1100平米,共有两层:一层为除臭设备及卸料车间,二层为平台式卸料口。其设备采用简洁、高效并得到实践检验的中转工艺,后期将在控制灰尘、噪声方面,采取相应措施进行有效防护和改善。9月25日,普环公司对新建成的湿垃圾临时转运平台(一期)进行了测试。

  据了解,平台采用“上进下出”的建站模式,简化操作步骤,优化卸装流程,形成最佳湿垃圾物流体系。其主要负责将各收集点清运来的3吨或5吨湿垃圾车集中换装到13吨的大型运载车辆中运往虎林路码头。一期转运平台设置2个转运口,配套相应运输车10辆,箱体30套,目前日转运量约230吨。

  当前,平台(一期)工程已于10月中旬竣工,将做进一步测试后正式上线启用。届时将可以进一步提高运转速率,大幅降低运输成本,提升湿垃圾运转服务能效,从而对改善城市卫生环境、提高公共资源利用率发挥更大作用。

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